全球物流系統(tǒng)的提速拉近了國與國之間地域的距離，網(wǎng)絡(luò)信息化的提速拉近了人與人之間溝通的距離。速度快了，距離就顯得近了，在客、貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，世界似乎在一夜間變成了一座“地球村”。
　　為了買到更實(shí)惠的商品，我們選擇了互聯(lián)網(wǎng)，然后熟知了淘寶；為了更便捷的出行，我們選了互聯(lián)網(wǎng)，然后熟知了攜程；為了查詢到更便宜的運(yùn)價(jià)，我們選擇了互聯(lián)網(wǎng)，然后熟知了得一物流網(wǎng)。當(dāng)然，不是每個(gè)人都需要物流服務(wù)，然而，在物流的圈子里，得一物流網(wǎng)已然成為物流人的“淘寶”與“攜程”。
　　就像每一個(gè)懷揣理想的人都有自己的故事一樣，每一家勵(lì)精圖治的企業(yè)也都有著自己的發(fā)展歷程，得一物流網(wǎng)也是歷經(jīng)12年的風(fēng)雨兼程走到今天，被全球物流人所熟知。
　　17年前，斯坦福大學(xué)的兩個(gè)年輕人：佩奇和布林，在學(xué)生宿舍創(chuàng)建了谷歌；時(shí)隔兩年，李彥宏懷揣夢想和有限的投資創(chuàng)建了百度；似有雷同，或?qū)偾珊?，同樣是時(shí)隔兩年多的時(shí)間，同樣的懷揣夢想，一個(gè)不足10人的小團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建了得一，12年勵(lì)精圖治，招兵買馬，披荊斬棘，如今，得一已經(jīng)發(fā)展成為擁有在職員工數(shù)百人，國內(nèi)排名第一的物流門戶網(wǎng)站。
　　承運(yùn)人在這里可以接到訂單，貨主在這里可以貨比三家，每天有成百上千的承運(yùn)人在此發(fā)布運(yùn)價(jià)，滿足成千上萬貨主的搜索及貨運(yùn)需求。
　　一臺電腦、一杯咖啡，坐在家中或辦公室便可以查詢到全球物流航線的最新貨運(yùn)價(jià)格，而剛剛把這些報(bào)價(jià)發(fā)布到網(wǎng)上的承運(yùn)人，同樣也是坐在家中或辦公室，同樣是一臺電腦，也或許同樣的桌上放著一杯咖啡。
　　不分種族地域、不分民土風(fēng)俗，不論你在世界的任何一個(gè)角落，一根網(wǎng)線、一臺電腦，或者干脆僅僅是一部手機(jī)，便可以做到足不出戶詢遍全球運(yùn)價(jià)，打破時(shí)間與空間的桎梏，讓世界每一個(gè)角落的貨主都可以在這里得一便捷的找到對的航線，讓全球的貨代企業(yè)都可以在這里相互溝通、整合資源，讓世界更小，也是每個(gè)為之奮斗的。