危險品運輸因瞞報、虛報等原因發(fā)生事故屢見不鮮。2012年5月3日，上海外高橋集裝箱碼頭上的一個集裝箱在開箱查驗時發(fā)生閃爆，導(dǎo)致3名碼頭工人燒傷。據(jù)上海海事部門初步調(diào)查，該集裝箱涉嫌謊報瞞報，裝有未如實申報的點火槍和打火機(jī)。深圳得一危險品貨代提醒廣大客戶，請警惕危險品謊報瞞報，勿貪小利而釀大禍。
　　爆燃讓來自重慶的40歲搬運工費文勇頭發(fā)被燒焦，面部熏得焦黑，雙手從手掌到肘關(guān)節(jié)脫皮。據(jù)他回憶，事發(fā)時他在有關(guān)部門指揮下對該碼頭上一個沒有任何危險品標(biāo)識的集裝箱貨物進(jìn)行搬運，以便抽查檢驗，“天氣很熱，集裝箱里面的溫度有五六十?dāng)z氏度，剛爬進(jìn)4米就已經(jīng)感到炙熱難耐。我正打算把衣服敞開一點，就‘砰’的一下炸了?！?br />　　而與他一起作業(yè)的侄子因站在集裝箱口負(fù)責(zé)接貨，被爆燃噴出的火花氣浪打暈在地，另一名在場工人也受了輕傷。逃出來后，費文勇才發(fā)現(xiàn)，集裝箱中裝了類似打火機(jī)的物品。
　　所幸爆燃沒有引起火災(zāi)。事發(fā)后，傷者被迅速送到醫(yī)院住院治療。
　　事故發(fā)生后，記者第一時間聯(lián)系到介入調(diào)查的上海海事局外高橋海事處危防工作人員。他們對記者表示，這是一起典型的集裝箱違法夾帶危險貨物引發(fā)的事故，所幸事故發(fā)生在碼頭的查驗場，傷員可以及時送醫(yī)，且周圍沒有緊挨的其他集裝箱，如果事故發(fā)生在正在海上航行的船舶，該集裝箱旁邊也有危險品集裝箱，一旦發(fā)生爆炸就會引起連鎖反應(yīng)，后果不堪設(shè)想。
　　海事執(zhí)法人員還向記者現(xiàn)場出示了這個集裝箱的相關(guān)申報單據(jù)，該集裝箱是以普通貨物名義進(jìn)入外四期港區(qū)的，擬配“海豐聯(lián)琪”輪第1320S航次，由上海港運往菲律賓馬尼拉港，為貨主自拼箱，向海關(guān)報關(guān)時申報的品名是“海綿百潔布”和“圓珠筆”。而實際上該箱裝有20型點火器、打火機(jī)、SJ-168膠水、清潔球、筆和海綿6種貨物。
　　根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》，“打火機(jī)”、“點火器”和“膠水”分別屬于2.1類和3類易燃危險貨物。據(jù)分析，此次爆炸極有可能是箱內(nèi)的打火機(jī)、點火器里充裝的易燃?xì)怏w泄漏積聚在箱內(nèi)，而查驗場沒有遮蔽，陽光照射箱體，箱內(nèi)溫度上升導(dǎo)致爆炸。
　　目前，上海海事已暫停了該集裝箱的裝船作業(yè)，加強(qiáng)了與轄區(qū)有關(guān)部門對涉案貨物托運人出運貨物的聯(lián)合布控。
　據(jù)統(tǒng)計，上海外高橋每年進(jìn)出口危險品集裝箱數(shù)量巨大，海事部門不可能每個集裝箱都進(jìn)行開箱檢查，只能從每天近2萬個進(jìn)出口集裝箱中大海撈針般進(jìn)行抽查。此次危險品集裝箱瞞報事件，再一次為集裝箱載運危險品貨物敲響警鐘，作為海上安全運輸?shù)闹匾画h(huán)，貨主、貨物托運人和代理人都需要加強(qiáng)危險品運輸依法申報意識。