中俄政府協(xié)議至2020年實(shí)現(xiàn)雙邊貿(mào)易額提高至2000億美元，此舉迫切要求建立一個(gè)能確保商品快速周轉(zhuǎn)的新物流系統(tǒng)。從這個(gè)意義上講航空運(yùn)輸最具優(yōu)勢，且這一物流方式已在亞洲市場蓬勃發(fā)展。
運(yùn)輸方式機(jī)動(dòng)靈活
　　全球物流市場正在發(fā)生變化：越來越多的制造商正在努力降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸機(jī)動(dòng)性，譬如簡化現(xiàn)有運(yùn)輸環(huán)節(jié)。開創(chuàng)新物流方式的企業(yè)中有一家紡織品市場的領(lǐng)導(dǎo)者INDITEX集團(tuán)(旗下有ZARA，Bershka，Oysho等品牌)，其目標(biāo)是以最快速度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品布局分配，因?yàn)橹挥羞@樣才能實(shí)現(xiàn)其時(shí)裝的及時(shí)更新。一方面，航空貨運(yùn)可以從減少運(yùn)輸時(shí)間方面構(gòu)建最有效的物流方案；另一方面，與其他運(yùn)輸方式相比，空運(yùn)可以將長期以來對地面基礎(chǔ)設(shè)施的依賴降至最低，航空路線可以盡可能地接近生產(chǎn)基地和消費(fèi)地區(qū)。
速度最快安全最佳
　　專家強(qiáng)調(diào)指出，盡管目前航空運(yùn)輸只占世界總運(yùn)輸量的2%(以噸位計(jì)算)，但從貨值上看，空運(yùn)貨值占總貨值的35%，達(dá)68億美元。因?yàn)榭者\(yùn)不僅速度最快，而且從貨物完善保存方面看也是最安全的運(yùn)輸方式。據(jù)俄羅斯DHL Express公司銷售與營銷總監(jiān)安娜·科林斯科娃(Anna Klinskova)介紹：“高價(jià)貨物或者有需要完善保存重要文件的客戶對航空運(yùn)輸需求度最高?！蓖ǔ８呖萍籍a(chǎn)品、貴重的家居設(shè)施和無法拆解的大件貨物都是運(yùn)輸過程中最經(jīng)常被盜的商品。除零部件、貴重機(jī)械和生產(chǎn)機(jī)件外，通過航空運(yùn)輸來運(yùn)送的還有臨床試驗(yàn)樣品，因?yàn)橹挥泻娇者\(yùn)輸才能在飛機(jī)的不同艙室內(nèi)維持必要的溫度。另外，航空運(yùn)輸也受到包括網(wǎng)購快遞在內(nèi)的快遞運(yùn)營商的青睞。
　　運(yùn)輸時(shí)間短也是航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢所在。例如，目前貨物從中國運(yùn)往俄羅斯的主要地面運(yùn)輸方式需要28-40天。第三方物流供應(yīng)商LogLab公司項(xiàng)目與多種方式聯(lián)運(yùn)部專家德米特里·克羅維亞科夫(Dmitry Krovyakov)指出：“這些運(yùn)輸方式包括海運(yùn)集裝箱運(yùn)至圣彼得堡港或符拉迪沃斯托克港，然后通過鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)并運(yùn)送至指定目的站?！倍绻x擇航空貨運(yùn)，北京到莫斯科只需兩天。
中國的空運(yùn)熱
　 航空運(yùn)輸發(fā)展最快的是亞洲市場，其增速是歐洲市場的一倍。歐洲平均每年航空運(yùn)輸量增長2%，而亞洲的增速可達(dá)5%(近五年數(shù)據(jù))。據(jù)從事俄羅斯航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的領(lǐng)頭企業(yè)空中之橋貨運(yùn)(AirBridgeCargo)航空公司內(nèi)部人士介紹，亞洲航空運(yùn)輸市場占全球航空運(yùn)輸市場總額的40%。該領(lǐng)域最強(qiáng)的國家為中國：所占份額達(dá)全球航空運(yùn)輸市場的20%。中國發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)設(shè)施保障了其在航空運(yùn)輸領(lǐng)域的重要地位。中國擁有大量機(jī)場，可以確保從中國任何地方都能取貨并成功運(yùn)送至指定目的地。
　　除制造商外，航空運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨笠策M(jìn)一步促進(jìn)了物流鏈的改變。據(jù)德米特里·克羅維亞科夫介紹：“送貨上門的運(yùn)輸方式在市場上也越來越普及，送貨期只有兩天。”準(zhǔn)時(shí)配送需要與終點(diǎn)站達(dá)成具有嚴(yán)格期限和操作細(xì)節(jié)的協(xié)議。在要求以最快速度送貨的物流市場激烈競爭的條件下，航空運(yùn)輸需求必將增長。