國際貿(mào)易運(yùn)輸是國際貨代的主要組成部分之一，交貨是國際貨代的不可或缺部分，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸，對交貨時(shí)間必須進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，那么國際貿(mào)易中應(yīng)該如何把握交貨時(shí)間呢？ 國際貿(mào)易中常用的FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術(shù)語都屬于裝運(yùn)港交貨，所以習(xí)慣上常把“交貨”與“裝運(yùn)”等同。但要注意發(fā)生的例外情況。
1. 確定交貨時(shí)間的方法
　　 (1)規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)
　　 (2)規(guī)定在某月月底前裝運(yùn)
　　 (3)規(guī)定在某月某日前裝運(yùn)
　　 (4)規(guī)定在某幾個(gè)連續(xù)月內(nèi)裝運(yùn)
　　 (5)規(guī)定在收到信用證或貨款后若干時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)
　　 (6)規(guī)定在合同簽約后立即裝運(yùn)（“即期裝運(yùn)”或“盡快裝運(yùn)”）
2. 規(guī)定合同的交貨時(shí)間應(yīng)考慮的因素
　　 (1)貨源因素：即貨源是否可滿足交貨時(shí)間。
　　 (2)運(yùn)輸因素：貨物是否能按期運(yùn)到合同規(guī)定的裝運(yùn)地點(diǎn)按時(shí)裝運(yùn)。
　　 (3)市場情況：有些貨物的市場情況是隨季節(jié)（或時(shí)間）變化的，應(yīng)予注意。
　　 (4)商品情況：商品的防潮防熱等特點(diǎn)應(yīng)考慮季節(jié)、航線地理等因素。