為省托運(yùn)費(fèi)和海上通行時(shí)間，謊報(bào)信息或者隱瞞信息是許多貨代公司的選擇，特別是一些不專業(yè)的危險(xiǎn)品貨代公司。煙臺一家貨運(yùn)代理公司在為一家化工廠托運(yùn)易自燃物質(zhì)“連二亞硫酸鈉”(俗稱保險(xiǎn)粉)時(shí)，向負(fù)責(zé)托運(yùn)的兩家船公司隱瞞了信息。近日，當(dāng)裝載該危險(xiǎn)物品的兩艘貨船行至青島海域時(shí)，被青島海事局前灣海事處查獲。9月18日，記者了解到，這些危險(xiǎn)貨物的價(jià)值超過120萬元人民幣，托運(yùn)人的行為違反了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，將面臨最高40萬元的行政處罰。
“普通貨物”咋有刺鼻氣味？
　　“按照規(guī)定，通行前灣海域的貨船必須向我們遞交托運(yùn)貨物信息。對于船只托運(yùn)的普通貨物，執(zhí)法人員需要隨機(jī)抽查，而危險(xiǎn)品貨物則需要走相應(yīng)的審批手續(xù)。”據(jù)青島海事局前灣海事處監(jiān)管科科長張保國介紹，近日，前灣海事處的執(zhí)法人員在對一艘普通貨船進(jìn)行抽查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該貨船托運(yùn)貨物有些異常 。按照托運(yùn)人向前灣海事處提供的貨物信息，船上裝載的是一種名叫“磨料”的貨物，而當(dāng)執(zhí)法人員打開貨物集裝箱，發(fā)現(xiàn)這些貨物都是用白色編織袋包裝，并且散發(fā)出一股刺鼻的氣味。
　　“憑經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)我們就感覺到里面可能是化學(xué)物品，所以就對這艘貨船進(jìn)行了全面檢查?！睆埍嬖V記者，檢查發(fā)現(xiàn)，該船一共裝載了兩個(gè)大型集裝箱，箱內(nèi)都存放著一樣的物品。前灣海事處立即對集裝箱內(nèi)的物品進(jìn)行了取樣，并將樣本送至權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果顯示，該船裝載的貨物是 4.2類危險(xiǎn)貨物易燃固體——連二亞硫酸鈉。

本圖為工作人員對白色編織袋里的東西進(jìn)行檢驗(yàn)。
為省運(yùn)費(fèi)和時(shí)間鋌而走險(xiǎn)
　　張保國告訴記者，在檢查過程中，執(zhí)法人員調(diào)出了托運(yùn)人的信息。信息顯示，除了被查獲的這艘貨船，該托運(yùn)人還通過另外一家船舶公司托運(yùn)了一船貨物，而這第二艘船就停在附近。執(zhí)法人員立即確定船只，上船進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)這艘集裝箱貨船上裝載了4箱與之前被查船只相同的貨物。經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，兩艘船托運(yùn)的6個(gè)集裝箱共裝載了138噸的連二亞硫酸鈉，貨值超過120萬元人民幣。托運(yùn)人涉嫌未向海事主管機(jī)關(guān)辦理船載危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)，該集裝箱、貨物包裝上均未貼任何危險(xiǎn)品標(biāo)識。
　　記者了解到，貨物的托運(yùn)人是煙臺一家貨運(yùn)代理公司，負(fù)責(zé)為山東省一家化工廠將化學(xué)品運(yùn)輸?shù)綇V東湛江。而廠家在委托貨代公司代理托運(yùn)時(shí)，已經(jīng)提前告知了貨物屬于危險(xiǎn)品等相關(guān)信息。但該貨運(yùn)代理公司在委托兩家船公司進(jìn)行托運(yùn)時(shí)，卻將信息進(jìn)行了隱瞞，同時(shí)在通行前灣港海域時(shí)對海事部門也進(jìn)行了隱瞞。
　　據(jù)了解，連二亞硫酸鈉也稱為保險(xiǎn)粉，是一種白色砂狀結(jié)晶或淡黃色粉末化學(xué)用品，熔點(diǎn)300℃(分解)，引燃溫度250℃，該化學(xué)用品不溶于乙醇，溶于氫氧化鈉溶液，遇水發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)并燃燒。該化學(xué)用品在運(yùn)輸時(shí)，需要避開生活居住處所，并要進(jìn)行積載隔離的危險(xiǎn)貨物。一旦作為普通貨物裝船出運(yùn)，將對承運(yùn)船舶上的人身、財(cái)產(chǎn)安全造成重大威脅。
　　如此危險(xiǎn)的化學(xué)用品，托運(yùn)人為何要瞞報(bào)進(jìn)行托運(yùn)？張保國告訴記者，托運(yùn)危險(xiǎn)品要比托運(yùn)普通貨物的費(fèi)用高出30%，并且托運(yùn)危險(xiǎn)品需要先報(bào)至海事部門進(jìn)行審批。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)和時(shí)間，這家貨代公司才鋌而走險(xiǎn)。